kit de clutch pour Nytro

Bonjour à vous autres,

J'ai à vendre un kit de clutch pour un Nytro

Il s'agit d'un kit Ulmer racing stage 2

IL COMPREND
-rampes ajustable
-ressort de la clutch primaire
-ressort de la poulie secondaire
-cam de poulie secondaire
-gear 22 dents
-chaine
-windage plate de poulie secondaire
-instructions
kit d'environ 5000km acheter l'an passé payer $800.00 avec l'échange et les frais de douannes

J'en demande $500.00

Ajoute considérablement de la reprise et de la haute en bonus augmente l'autonomie du Nytro d'environ 30km

L'Hiver passé à partir de 80km/hr les perfomance de mon Nytro était identique à un Renégade 800R 2009
Sur le départ les 20HP du Bombardier avait raison du Nytro mais après

Raison de la vente change de motoneige au deux ans RTX 2008

Vendu!

À vendre de nouveau!

recette pour les Nytro XTX disponible avec le kit toutes les pièces sont bonnes

Une fois le kit installer, ca te donnais combien comme top speed ??? Je trouve que ca roule pas ben vite stock

J'avais un RTX et oui ça donne de la haute et de la reprise

Comme j'ai écrit plus haut les perfos était comme un rénégade 800R 2009
à partir de 80km/h

sur un XTX ça reste à voir il roule déja bien!

VENDU!

T'aurais pas des chiffres un peu plus précis...svp

Stock ca roule 160, alors 170???? 180 ????

Si je comprend bien le stage 2 c'est le stage 1 plus les gears ???

Comme ta vendu le tien je suis en train de regarder pour le commander sur leur site.

Merci

Salut Karl

Pour tes questions j'ai relevé un post sur un autre site de ce j'ai écrit sur mon kit à l'époque 29 déc 2008 si ça peut t'aider

et pout le prix à cette époque ce kit m'a couté tout près de $800,00 après échange et douanne

Assez dur de faire des test par ces temps ... Avec le set-up Ulmer c'est tres bien En passant je lui envoyer un mail pour un conseil apres vente et il m'a presque répondu sur le champ Apres une vérification j'ai découvert que une de mes rampes était dure à déplacé et avec se probleme régler mon RPM ne monte jamais au dessus de 8500 et ma machine a de la réponse a toute les plages et encore une fois la ou je suis le plus impressionné c'est apres 140km/hr. il reste du moteur à ma dernière sortie j'ai vus 175 sur le compteur fond de rang dure!

Assez dur de faire des test par ces temps ... Avec le set-up Ulmer c'est tres bien En passant je lui envoyer un mail pour un conseil apres vente et il m'a presque répondu sur le champ Apres une vérification j'ai découvert que une de mes rampes était dure à déplacé et avec se probleme régler mon RPM ne monte jamais au dessus de 8500 et ma machine a de la réponse a toute les plages et encore une fois la ou je suis le plus impressionné c'est apres 140km/hr. il reste du moteur à ma dernière sortie j'ai vus 175 sur le compteur fond de rang dure!

Assez dur de faire des test par ces temps ... Avec le set-up Ulmer c'est tres bien En passant je lui envoyer un mail pour un conseil apres vente et il m'a presque répondu sur le champ Apres une vérification j'ai découvert que une de mes rampes était dure à déplacé et avec se probleme régler mon RPM ne monte jamais au dessus de 8500 et ma machine a de la réponse a toute les plages et encore une fois la ou je suis le plus impressionné c'est apres 140km/hr. il reste du moteur à ma dernière sortie j'ai vus 175 sur le compteur fond de rang dure!

Assez dur de faire des test par ces temps ... Avec le set-up Ulmer c'est tres bien En passant je lui envoyer un mail pour un conseil apres vente et il m'a presque répondu sur le champ Apres une vérification j'ai découvert que une de mes rampes était dure à déplacé et avec se probleme régler mon RPM ne monte jamais au dessus de 8500 et ma machine a de la réponse a toute les plages et encore une fois la ou je suis le plus impressionné c'est apres 140km/hr. il reste du moteur à ma dernière sortie j'ai vus 175 sur le compteur fond de rang dure!

Assez dur de faire des test par ces temps ...

Avec le set-up Ulmer c'est tres bien En passant je lui envoyer un mail pour un conseil apres vente et il m'a presque répondu sur le champ Apres une vérification j'ai découvert que une de mes rampes était dure à déplacé et avec se probleme régler mon RPM ne monte jamais au dessus de 8500 et ma machine a de la réponse a toute les plages et encore une fois la ou je suis le plus impressionné c'est apres 140km/hr. il reste du moteur à ma dernière sortie j'ai vus 175 sur le compteur fond de rang dure!

Merci !